Liliput L131525 H0 sleeptenderloc BR 52 van de ÖBB

H0 sleeptenderloc BR 52 van de ÖBB Na de eerste jaren van de oorlog eisten de steeds langer wordende transportroutes en ook de verliezen aan stoomlocomotieven van de toch langere oorlog volgens nieuwe, betere loc-constructies. Voor een van deze nieuwe constructies is als basis de lichte serie 50 met slechts 15 t asdruk geselecteerd. Het werd sterk ontfijner, kreeg een grotere tender en voor de Russische breedten met de enkele wateropnemer bouwden we 137 locs met condenstender voor de terugwinning van water. Met bijna 6300 stuks is deze serie 52, die door bijna alle locomotieven van Europa is gebouwd, de meest gebouwde stoomlocomotief ter wereld. De bij de DB resterende locomotieven werden tot 1963 uitgestorven, de DR daarentegen heeft veel locomotieven in verschillende varianten gemoderniseerd, die dan tot in de jaren '80 nog in gebruik waren. Een aantal daarvan zal vandaag nog museal behouden blijven. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Uitvoering: Motor met vliegwiel · NEM-koppelingsschacht · Kortkoppelingsmechaniek · antislipbanden · voorbereid voor de inbouw van een rookgenerator · onderstel, stangen, wielen en tender van spuitgietmetaal · veerbuffer op loc en tender · met verlichte vuurbus Technische spec.: Frontsein: Rijrichtingsafhankelijk tweepuntsfrontsein · Leeftijdsklasse: vanaf 15 jaar · Lengte over de buffers: 268 mm · Schaal: H0 · Soort model (modelspoor): Stoomlocomotief · Spoorwegmaatschappij: ÖBB · Stroomsysteem: Analoge DC-interface · Tijdperk: III · Type koppeling (modelspoor): NEM-schacht