Fleischmann 731905 N E-loc E 19 02 van de DB

N E-loc E 19 02 van de DB Met sublieme borden Onderstel uit spuitgietmetaal. Verende stroomafnemers op het dak De locomotief vertegenwoordigt de bedrijfstoestand van de vroege jaren '50 en is daarom Ideal geschikt voor de trekspanning van het „blauwe F-treinnet” van toen. Voorbeeld: Het „blauwe F-treinnet” van tijdperk III is allang legende: Al in 1951 ontstond bij de Bundesbahn een aanbod van snel rijdende afstandstreinen. De staalblauw gelakte rijtuigen zagen er ook zo goed uit door de meerkleurige opschriften op de langsbalk. De in reliëf uitgevoerde zilveren DB-letters waren in het midden van het rijtuig van decoraties voorzien. Alle „blauwe” treinen – met uitzondering van twee verbindingen die het buitenland raken – hebben uitsluitend de 2. klas. De 2e De klasse van het tot nu toe geldende drieklassensysteem was tot aan de klasse-herziening in de zomer van 1956, waarbij de oude plusklasse ontviel, de tot nu toe geldende 1. klas. Een plaatplaatje bedekte de klasse-buffer 1, was niet altijd consequent uitgevoerd, zoals blijkt uit een aantal voorbeeldfoto's. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Uitvoering: Koppeling: Schacht NEM 355 zonder KK-mechaniek · elektrische interface voor motorvoertuigen conform NEM 651 met steekvoorziening · vliegwiel · 2 antislipbanden · minimale radius 192 mm · 3-punts licht aan beide voertuiguiteinden met rijrichtingswissel · 3-polig Motor Technische spec.: Leeftijdsklasse: vanaf 15 jaar · Lengte over de buffers: 106 mm · Schaal: N · Soort model (modelspoor): Elektrische locomotief · Stroomsysteem: Analoge DC-interface