|  |
| |
| Artikelnr.:
2647-3000275856 Fabrikantnr.:
RR110.B15.200 EAN/GTIN:
4021885086183 |
| |
|
| | |
| zware staaldraadconstructie · verzinkt · wiel van kunststof (naturelkleuren) · kogellager · corrosieongevoelig · bestand tegen benzine, diesel, olie en plantaardige en dierlijke vetten · Overige technische gegevens Oppervlak behuizing: verzinkt-gechromateerd · Schroefgat-Ø: 11mm · Schroefgatverwijdering: 105 x 80mm · Materiaal behuizing: plaatstaal Meer informatie: | | Wiel-Ø: | 200 mm | Draagvermogen: | 1200 kg | Wielbreedte: | 50 mm | Kleur rol: | wit | Materiaal wiel: | Kunststoff | Bouwhoogte: | 245 mm | Plaatbreedte: | 110 mm | Plaatlengte: | 138 mm |
|
| | |
| | | |
| Andere zoekwoorden: Bokwielen, Bokwiel, Bokwieltje, Bokwieltjes, Meubelwiel, Meubelrol, Meubelwielen, Meubelrollen, Kastwielen, Kastwiel, Kastrollen, Kastrol, Zwaarlastrol, Zwaarlastrollen, bokwiel 200x60, bs rollen bokwiel, bokwiel, bokwielen, zwenkwiel, zwenkwielen, Bokwiel voor zware lasten, Wiel voor zware lasten, Wieltjes voor zware belasting, Zwenkwiel, Zwenkwiel voor zware lasten |
| | |
| | | Magazijnen (4) | | |
| | Voorraad | | | Verzendkosten | | | | | | | | | | | | | | Magazijn 2647 | | | | | | € 6,95* | vanaf € 52,63* | € 63,66* | | | | | | 1 werkdag | | | | | € 6,95* | vanaf € 52,63* | € 63,66* | | | | | 4 werkdagen | | | | | Franco huis | vanaf € 76,05* | € 90,61* | | | | | 4 werkdagen | | | | | Franco huis | vanaf € 76,06* | € 90,61* | | | | | | | | | | | | | | | | | Prijzen: Magazijn 2647 | | Bestelhoeveelheid | excl. BTW | incl. BTW | Eenheid | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | Voorraad: Magazijn 2647 | | Verzendkosten: Magazijn 2647 | | | | Bekijk voorraad details hier. | | Bestelwaarde | Verzendkosten | vanaf € 0,00* | € 6,95* | | vanaf € 680,00* | Franco huis |
|
| | | | | Retourvoorwaarden: Magazijn 2647 | | | | Dit artikel kan niet worden geannuleerd, omgeruild noch worden teruggegeven. | | Conform de algemene voorwaarden en onafhankelijk van de retourvoorwaarden blijft de garantieperiode bestaan. |
|
| | | | | | | |
|